Met 62-inch carbon fiber propellers, die de efficiëntie van het volle-lading vermogen met 39% en de propeller efficiëntie met 32% verhogen.

Carbon fiber propellers verbeteren de efficiëntie met 32%, hebben een hogere hardheid, zijn minder gevoelig voor vervorming bij hoge temperaturen en zorgen voor een stabielere energie-output, waardoor het vliegtuig stabieler en veiliger wordt.

Wanneer de drone alleen betrokken is bij spuiten of tillen, kunnen onnodige componenten zoals spuitmonden worden verwijderd, waardoor de impact van mogelijke crashes op de kosten wordt verminderd.

1. Hogere puntwolk dichtheid maakt nauwkeurigere identificatie van obstakels mogelijk, zoals draden, palen, hoogspanningsmasten en bomen.
2. Real-time laserpuntwolk imaging helpt de piloot bij het beoordelen van de omgeving van het vliegtuig.
3. Ondersteunt LiDAR luchtmetingen, wat de herkenningspercentages van draden aanzienlijk verbetert.

1. Dient als aanvulling op de veiligheidsperceptiecapaciteiten van millimeter-golf radar en LiDAR, waardoor de veiligheidsperceptie verder wordt verbeterd.
2. Detecteert de omgeving tijdens het opstijgen en landen van het vliegtuig, markeert obstakels zoals palen en voertuigen in de beelden.
3. Schakelt automatisch over naar de bijbehorende weergave om obstakelsituaties te controleren wanneer obstakels tijdens operaties worden tegengekomen.

Optimalisatie van het detectie-algoritme voor millimeter-golf radar verbetert de prestaties voor obstakelvermijding en omzeiling.

Tijdens operaties komt het vliegtuig ongemarkeerde obstakels tegen en herkent en onthoudt automatisch hun locaties. Gebruikers kunnen met één druk op de afstandsbediening de obstakellocaties binnen het blok opslaan, en de operatieroute zal automatisch de obstakels omzeilen. Als gebruikers ervoor kiezen de obstakels binnen het blok niet op te slaan, zal het vliegtuig bij de volgende keer dat het dezelfde locatie passeert, nog steeds anticiperen op obstakels op basis van geheugen, waardoor de slagingskans van obstakelvermijding en omzeiling verbetert.

LiDAR, Vision System en Millimeter-golf Radar bieden elk unieke voordelen. Door deze drie technologieën te integreren, kunnen landbouwdrones beter navigeren in diverse operationele scenario’s en complexe omgevingen. Deze integratie biedt robuuste veiligheidsredundantie en verbetert de algehele prestaties van het veiligheidssysteem.
1. LiDAR heeft een sterkere capaciteit voor 3D-ruimte-extractie, waardoor hoogtebehoud, semantische herkenning, lokalisatie en 3D-mapping mogelijk worden. Het biedt nauwkeurigere semantische herkenning voor aluminiumdraden en ophangkabels.
2. Millimeter-golf radar: Het werkt stabiel in verschillende landbouwomgevingen, ongeacht dag of nacht, mist en waterdamp, en biedt basisveiligheidsgarantie. Het kan ook multidirectionele perceptie bereiken door middel van meerdere sets millimeter-golf radar.
3. Vision System: Het heeft een sterkere detectiecapaciteit voor nabijgelegen obstakels, wat het perceptiesysteem kan helpen gedetailleerde kaarten te maken en intelligent om obstakels heen te navigeren. Het kan ook piloten helpen de 360-graden vliegomgeving en verschillende AR-weergave schermen te bekijken.

De laadcapaciteit van het nieuwe spuitsysteem is verhoogd tot 100 L, en de pomp is vernieuwd met een nieuw ontwerp, waardoor de maximale doorstroomsnelheid met 87,5% is verhoogd tot 30 L/min. De spuit dekt nu een breder gebied met verbeterde penetratie. Daarnaast vergemakkelijkt het innovatieve ontwerp van de binnen- en buitenklep het toevoegen van chemicaliën.

Door de eenzijdige spuitfunctie te activeren, kunnen de spuiteffecten rond veldgrenzen en obstakels worden verbeterd.
1. Wanneer het vliegtuig draait of een bocht maakt bij de veldgrens, wordt de spuitmond aan de zijde dicht bij de veldgrens geactiveerd voor spuiten;
2. Wanneer het vliegtuig obstakels omzeilt, wordt de spuitmond aan de zijde dicht bij het obstakel geactiveerd voor spuiten.

Incompatibel.

Het kan normaal worden gebruikt na het verwijderen van de verspreidingsschijf, geschikt voor scenario’s zoals aquacultuur en het bemesten van lotusvelden.

De tank met grote capaciteit is geschikt voor het verspreiden van materialen met een lage dichtheid, zoals graszaad; het vergroot de werkbelasting per vlucht, vermindert de frequentie van batterijvervanging en bijvullen, en maakt verspreidingsoperaties efficiënter.

De verspreidingsdoorstroomsnelheid is verhoogd met 270% tot 400 kg/min, de verspreidingsbreedte is vergroot tot 10 m, de tank is vergroot tot 150 L, en de verschillende voederconfiguraties zijn compatibel met diverse materialen. De rand is ingebed met roestvrij staal voor grotere duurzaamheid.

Kies de juiste voeder op basis van het aanwendingspercentage, de deeltjesgrootte en het type materiaal dat wordt verspreid.

De standaardconfiguratie omvat twee voeders: de extra grote voeder en de middelgrote voeder, geschikt voor materialen variërend van 0,5 tot 10 mm.

De verspreiders van de DJI Agras T70P en DJI Agras T100 zijn compatibel, maar de tank niet.

Gebruikers moeten de lengte van de hijskabel kiezen binnen het aanbevolen bereik van 10 tot 15 m. Als de kabel te kort is, kan de swing toenemen, waardoor de lading de propellers kan raken. Als de kabel te lang is, kan de lading de grond raken of kan de kabel zich verstrikken in bomen of draden op de grond, wat tot ongelukken kan leiden.

Dit wordt niet aanbevolen. Bij winderige dagen kunnen hijsoperaties ervoor zorgen dat de lading continu door de wind wordt beïnvloed, wat leidt tot schommeling en de vliegveiligheid in gevaar brengt.

Bij het uitvoeren van hijsoperaties binnen de grenzen van de lokale regelgeving omvatten de soorten lading onder andere, maar zijn niet beperkt tot, boompjes, fruit, meststoffen en bouwmaterialen.

1. Voorkom overbelading tijdens de vlucht. Het wordt aanbevolen om te vliegen volgens de aanbevolen belasting, zodat het vliegtuig soepel kan omgaan met schommeling, klim en andere overbeladingssituaties. Overbelading kan ervoor zorgen dat het vliegtuig ernstige schommelingen ervaart, niet kan stabiliseren en andere veiligheidsrisico’s met zich meebrengt, wat kan leiden tot controleverlies en crash.
2. Het wordt niet aanbevolen om lading te hijsen met een groot windoppervlak, aangezien dergelijke lading gemakkelijk door de natuurlijke wind wordt beïnvloed, wat aanzienlijke schommeling en de vliegveiligheid van het vliegtuig beïnvloedt.

1. De standaard hijsmodule heeft een laadcapaciteit van 100 kg, en de dual-electric hijsmodule heeft een laadcapaciteit van 80 kg.
2. De dual battery hijsmodule kan gelijktijdig twee batterijen bevatten, wat zorgt voor langere uithouding.
3. De dual-battery hijsmodule ondersteunt een zekeringfunctie, waardoor een snelle en veiligere ontsnapping in noodgevallen mogelijk is.

Het is compatibel met de DJI Agras T70P, maar niet met de anderen.

Niet als standaardaccessoire.

De geheel nieuwe DJI RC Plus 2 afstandsbediening biedt sterkere prestaties, hogere schermhelderheid, langere reikwijdte met interne en externe batterijen, een toegevoegde knopverlichting voor eenvoudigere bediening in de nacht, en een overvloed aan aanpasbare fysieke knoppen voor flexibele bediening.

Optioneel accessoire.

Niet ondersteund, laad de oplader apart aan.

Een driefasige generator met een nominale kracht van 15.000 watt of meer.

Dit kan met een adapterkabel. De interface van de DB2160 Intelligente Vliegbatterij is niet compatibel met de C10000 Intelligente Oplader, maar kan worden gebruikt met een adapterkabel.